產(chǎn)品時間:2023-11-20
訪問量:880
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:美國
TESCOM™雙級背壓調(diào)壓器艾默生54-3500系列,美國艾默生品牌TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調(diào)壓器分兩級降低控制入口壓力。 集成的二級自動負載并自動調(diào)整至入口壓力的 50%,無論該裝置是彈簧、空氣或氣室加載。 每級的壓差下降,顯著減少了破壞性的腐蝕和氣蝕作用力。 廣泛的非耐用部件和閥內(nèi)件材料(包括陶瓷選項)允許選擇特定介質(zhì)的調(diào)壓器。 適用于高壓液壓測試臺和注射閥制造和檢測。
TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調(diào)壓器特點:
適用于超臨界介質(zhì)應用和化學注射。
腐蝕和氣蝕減少,比單級解決方案的使用壽命更長
總體擁有成本降低
經(jīng)過實踐檢驗的 TESCOM 閥內(nèi)件模塊,提供多種選項
TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調(diào)壓器規(guī)格:
最大控制進口壓力10,000 psig / 690 bar
材料閥體:316L 不銹鋼
閥蓋:300 系列不銹鋼
閥座:CTFE、Vespel® SP-1、PEEK、17-4 硬化
不銹鋼
其他零件:300 系列不銹鋼
工作溫度-15°F 至 140°F / -26°C 至 60°C
接口尺寸和類型1/4"、3/8"
NPTF & 中壓
流通能力Cv = 0.08
負載類型空氣、氣室、彈簧
重量6 lbs / 2.7 kg
TESCOM™雙級背壓調(diào)壓器艾默生54-3500系列,凝汽式汽輪機,是指蒸汽在汽輪內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣之外,全部進入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機。
實際上為了提高汽輪機的熱效率,減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸,將做過部分功的蒸汽從汽輪機內(nèi)抽出來,送入回熱加熱器,用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機,也統(tǒng)稱為凝汽汽輪機?;痣姀S中普遍采用的專為發(fā)電用的汽輪機。凝汽設(shè)備主要由凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵和抽氣器組成。汽輪機排汽進入凝汽器,被循環(huán)水冷卻凝結(jié)為水,由凝結(jié)水泵抽出,經(jīng)過各級加熱器加熱后作為給水送往鍋爐。
汽輪機的排汽在凝汽器內(nèi)受冷凝結(jié)為水的過程中,體積驟然縮小,因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空,這降低了汽輪機的排汽壓力,使蒸汽的理想焓降增大,從而提高了裝置的熱效率。汽輪機排汽中的非凝結(jié)氣體(主要是空氣)則由抽氣器抽出,以維持必要的真空度。
汽輪機常用的凝汽器為表面式。冷卻水排入冷卻水池或冷卻水塔降溫后再循環(huán)使用??拷⒑?、湖泊的電廠,如水量充足,可將由凝汽器排出的冷卻水直接排入江、河、湖泊,稱為徑流冷卻方式。但這種方式可能對河流湖泊造成熱污染。嚴重缺水地區(qū)的電廠,可采用空冷式凝汽器。但它結(jié)構(gòu)龐大,金屬材料消耗多,除列車電站外,一般電廠較少采用。老式電廠中,有的采用混合式凝汽器,汽輪機排汽與冷卻水直接混合接觸冷卻。但因排汽凝結(jié)水被冷卻水污染,需要處理后才能作為鍋爐給水,已很少采用。
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