產(chǎn)品時(shí)間:2024-08-27
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:意大利
ATOS比例閥,ATOS集成數(shù)字控制器,ATOS為這類應(yīng)用場(chǎng)合提供了現(xiàn)代化的解決方案,即由2個(gè)伺服執(zhí)行器集成數(shù)字控制器、伺服比例閥和SSI磁波式位置傳感器來實(shí)現(xiàn)。每個(gè)數(shù)字式控制器接受來自機(jī)器數(shù)控單元的實(shí)際位置信號(hào)并根據(jù)請(qǐng)求實(shí)現(xiàn)軸的精確的位置控制和速度控制。軸的同步控制是通過主控制器向從控制器發(fā)送閉環(huán)運(yùn)算信號(hào)實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)際操作中,主數(shù)字控制器增大或減小給從控制器的數(shù)控原始信號(hào)來獲取所期待的同步特性?,F(xiàn)場(chǎng)總線接口保證快速地傳輸數(shù)據(jù)(CANbus總線或PROFIBUS總線接口)。ATOS阿托斯數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設(shè)計(jì)理念,靈活組合,與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換,包括拋物線型、線性、差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高,響應(yīng)快,滯環(huán)小,重復(fù)精度高。
ATOS阿托斯數(shù)字比例閥
1、流量控制閥,06通徑,開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口
2、方向閥,10通徑,開環(huán),帶集成式高性能電子放大器
3、壓力控制閥,25通徑,通過集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制
4、伺服比例閥,16通徑,2級(jí),放大器雙閉環(huán)控制,用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合
ATOS集成式電子器件,集成式數(shù)字電液技術(shù)在傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)上引進(jìn)了新的功能和分布智能控制,集成若干邏輯功能,可靈活應(yīng)用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制。
1、性能佳:滯環(huán)小,響應(yīng)快,線性度好,穩(wěn)定性高
2、通過軟件可方便&重復(fù)設(shè)置增益,偏置,斜坡
3、其他設(shè)置:閥的非線性補(bǔ)償,動(dòng)態(tài)性能,安全配置等
4、診斷以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輔助維護(hù)
5、直接連接到現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)
6、可選壓力/流量或力/流量復(fù)合控制
ATOS壓力/流量復(fù)合控制
任何電液軸都可靈活地進(jìn)行壓力/流量復(fù)合控制。
這個(gè)簡(jiǎn)單的方案為比例方向閥或插裝閥在基本功能的基礎(chǔ)上增加了閉環(huán)壓力控制功能。
每年,德國的一家獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)都會(huì)對(duì)2000多家擁有超過250名員工的意大利公司的1.5萬名員工進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查。Atos連續(xù)第二年進(jìn)入“機(jī)械與工程"類意大利工作公司排行榜,13位!在700名Atos專業(yè)人士的支持下,我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的成績(jī),這證明了企業(yè)效率和員工滿意度是可以共處的。
ATOS阿托斯伺服比例閥ATOS集成數(shù)字控制器,多運(yùn)動(dòng)軸的同步控制技術(shù)普遍應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,比如,CNC折彎機(jī)折彎階段對(duì)橫梁的同步控制,在飛行和娛樂模擬器上的多軸協(xié)調(diào)控制,在木工機(jī)械中對(duì)刀片的運(yùn)動(dòng)控制等。數(shù)字電液控制技術(shù)上海實(shí)現(xiàn)上述典型同步控制應(yīng)用的一種精確而有效的現(xiàn)代化方案(圖1)。Atos新型比例閥(可集成數(shù)字式放大器),采用創(chuàng)新的算法,具有結(jié)構(gòu)緊湊,各功能單元相互獨(dú)立的特點(diǎn),可以對(duì)壓力和流量進(jìn)行聯(lián)合調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的精確的位置控制—這正是Atos新型比例閥的優(yōu)勢(shì)之一。同步控制是多軸應(yīng)用場(chǎng)合常伴隨的選擇,它可以簡(jiǎn)化整個(gè)機(jī)器的自動(dòng)化構(gòu)造。Atos產(chǎn)品應(yīng)用于汽車和航天飛機(jī)組件疲勞測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái),以的工程安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)鍵的車輛部件進(jìn)行測(cè)試。新型數(shù)字式力伺服執(zhí)行器,配合專用的軟件,根據(jù)事先設(shè)置的時(shí)間曲線圖,實(shí)現(xiàn)對(duì)力的閉環(huán)控制。通過CANbus總線與系統(tǒng)中樞控制單元通訊,確保安裝在待測(cè)試的結(jié)構(gòu)件上的多個(gè)伺服執(zhí)行器具有優(yōu)良精確的同步度。最多允許控制100個(gè)伺服執(zhí)行器同步。測(cè)試結(jié)構(gòu)件如機(jī)翼等。
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